最新曝光的照片显示，我国首款重型武装直升机——直-21，机身上似乎已经出现了类似服役编号的标记，这暗示着它可能已经开始小批量列装部队。由此，我国在美俄之后，成为全球第三个拥有重型武装直升机的国家，更是目前世界上唯一一个同时装备轻型（直-19）、中型（直-10）和重型（直-21）武装直升机的国家。这种从轻到重的武装直升机体系非常完备，体现了强大的工业基础和装备体系建设能力。rr不过，由于照片画质不高，那个被认为是服役编号的标记也不排除是工厂试飞编号。但从图中可以看到机鼻部的空速管已经被拆除，这说明直-21的研制进度非常快。回顾它的发展历程，直-21去年3月才首次被公开，今年2月又在一座军民两用机场被拍到清晰照片，当时无论机头的空速管还是尾梁上的数字6233，都说明它仍处在原型机试飞阶段，看起来距离服役还要等上一阵。结果没想到短短九个月后，直-21便疑似进入小批量交付阶段。即便没有正式列装，也已经非常接近定型和批量生产。作为一款面向台海可能局势而设计的过渡机型，直-21融合直-10和直-20的成熟设计，在大量共用成熟技术的情况下，大幅降低了研制难度和成本，也为它迅速完成研制打下基础。rr直-21是在直-20，或者更准确说是在直-20T的基础上研制的重型武装直升机，因此除了前机身进行了重新设计之外，其余部分几乎和直-20T保持一致。网上流传的钛合金主梁和碳纤维蒙皮等说法大概率并不属实。整体来说，因为安装了更多武装和加固结构，直-21的空重比直-20更大，大约重出一吨左右。其动力系统沿用直-20T的两台涡轴-10发动机，每台1600千瓦（有资料称1750千瓦），在紧急状态下短时最大功率可以达到2000千瓦。rr直-21的发动机尾喷口排气方向由直-20T的侧向排气改成向上排气，并使用波瓣引射喷管。向上排气可以配合旋翼下洗气流更有效地稀释尾气，减少尾部的热量暴露；波瓣引射喷管能进一步降低发动机红外特征，使红外制导防空导弹更难锁定直升机。虽然这种喷管会损失大约2%的发动机功率，但换来的是更加出色的生存能力。rr由于直-21的重量有了显著增加，再加上喷管结构带来的动力损失好配资炒股开户官网，按常理它的航程本应不如直-20。但直-21对机身外形进行了深入的低阻力优化，包括采用更窄的流线型机体、更尖锐的机头以及经过精细设计的发动机舱整流罩，使得压差阻力与气流分离现象明显减少。整体阻力系数比直-20降低了约40%。得益于这些优化，它的最大航程依然可达到约1000公里，与AH-64E相当，作战半径超过600公里，足以在无需中途加油的情况下覆盖整个台海区域。rr更强的动力也让直-21拥有远胜直-10的武器挂载能力。参考直-20约5吨的空重，再加上武装直升机特有的附加装甲、侧面外置挂架、机头下方的30毫米链炮及其备弹，以及主旋翼上方的毫米波雷达等设备，直-21的空重大约达到6吨左右。其有效载荷能达到约4吨，与美军AH-64E相当。考虑掉燃油、润滑油约1吨多，人员装备约0.2吨，以及数量更大的干扰弹后，直-21仍能保留约2.8吨的武器挂载能力，这甚至追上了全球最重的武装直升机米-38N。6个武器挂点最多能挂载28枚火蛇70制导火箭、16枚蓝箭-21空地导弹或巡飞弹、76枚70毫米火箭弹、16枚天燕-90空空导弹，或挂载副油箱、侦察吊舱，也可以混合携带。rr根据公开资料，直-21还具备直-10所没有的机腹挂载点和翼尖大挂架能力。机腹挂架可挂载一枚500公斤级副油箱，以进一步提升航程，也可挂载符合GJB1C-2006Ⅱ级标准的大型智能弹药。翼尖挂架最多能挂载150公斤级的空空导弹，例如PL-10，也能兼容Ⅱ级标准的其他载荷，使其武器组合更加灵活。rr涡轴-10发动机针对高原环境进行了专门优化，在海拔5000米的高原仍能保持90%的正常动力输出，高原性能几乎不受影响。相比之下，印度引进的AH-64E在高海拔环境中动力衰减严重，必须拆下毫米波雷达才能保持正常飞行，这一点直-21具有绝对优势。rr从现有照片来看，直-21的观瞄系统比直-10更先进，达到了出口型直-10ME的水平。除了传统的综合光电系统外，它还在旋翼上方安装了一部毫米波有源相控阵雷达。机头上的大口径EO/IR光电转塔具备红外成像、电视、夜视、激光测距等多种通道，可以在昼夜、各种天气下对目标进行搜索、跟踪和瞄准，并为半主动激光制导武器提供制导信号。rr毫米波雷达比光电系统在探测能力上有明显优势，例如长弓阿帕奇使用的AN/APG-78毫米波雷达探测距离可达16公里甚至更远。其体积小、重量轻，但天线增益高，可以在更远距离发现目标。同时，它还能同时跟踪多达1000个目标，优先锁定并打击其中的16个高威胁目标，是典型的高信息量、多目标探测设备。rr毫米波雷达还拥有极高的空间分辨率，单个脉冲就能获取目标的方向和精确距离，可直接用于武器火控。直-21使用的是更先进的有源相控阵毫米波雷达，因此在探测距离、多目标能力和抗干扰能力上都比采用抛物面天线、机械扫描方式的AN/APG-78更强。rr不过毫米波雷达属于主动探测设备，在复杂战场可能更容易暴露自身位置，也容易受到对方电子干扰，因此需要与综合光电系统搭配使用。直-21同时搭载两套系统，使其一架飞机就能承担原本需要直-10与直-19协同才能完成的任务，包括侦察、火力支援、对远程武器进行中继制导、操控无人机等。它的综合作战效率甚至要高于一架直-10加一架直-19的组合。rr直-21的自卫告警系统很可能直接沿用直-20T的配置，包括全频雷达告警、紫外导弹逼近告警、激光告警以及红外干扰弹发射器。同时参考直-10ME的出口型设备和俄乌战场经验，直-21大概率会装备主动红外干扰系统，并具备类似阿帕奇APR-48级别的电子支援系统，使其生存能力达到国际一流水平。虽然定位为应急研制的机型，但由于采用了更先进的技术好配资炒股开户官网，直-21的综合战力已超过美军阿帕奇等美俄主力重型武装直升机。人们也期待着它在未来正式官宣亮相的那一天。
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